MERCEDES SERVICE INFORMATION

Stimati parteneri,

          A fost emis un document, ca service information, privind verificarea motorului OM651 D22, la aparitia mersului neregulat al acestuia.

          Una dintre cauze fiind acumularea de apa prin condensare in radiatorul de racire al aerului ( intercooler ), la variatii mari de temperatura, in special la autoutilitarele care desfasoara activitatea de distributie.

          Acest lucru a aparut ca defect, datorita pozitionarii gresite a iesirii aerului din intercooler, dand posibilitaea apei provenita din condens sa se acumuleze in radiator.

          La o perioada mai mare de timp, neexistand posibilitatea de scurgere a acesteia, la pornirea motorului, in special in sezonul rece, aceasta acumulare de apa  este aspirata si ajunge in capul pistonului, in general in cilindrul 3, provocand soc hidraulic si deterioreaza biela pistonului ( se indoaie ).

         Pentru evitarea repetarii acestui neajuns, sa-u repozitionat intrarile si iesirile la intercooler, la baza acestuia, fara posibilitate acumularii in cantitati mari de apa.

       Pentru determinarea acestui defect, se demonteaza injectoarele de la cilindrul 2 si 3, se pozitioneaza pistoanele la punctul maxim superior, se introduce o tija de masurare ( chiar si o bara subtire care sa incapa pe dagajarea procesata in chiuloasa ), pe gaura injectorului si se masoara adancimea dintre suprafata chiuloasei si capul pistonului.

 Aceasta verificare se face pentru a elimina una dintre simptome de mers neregulat al motorului si a nu se trece direct la demonatre chiuloasei.

       Daca apare diferenta de pozitionare, se trece la demonatea chiuloasei si repararea motorului, totodata se va inlocui intercoolerul cu varianata noua, care are pozitionata iesirea aerului la baza inferioara a acestuia si furtunele de la radiator.